अलर्स क्वून कैबिनेट रिवेलिट इल या क्वेल्स जर्स क्यू लेस वेहिक्यूल्स टेस्ला एटिएंट लेस प्लस चेर्स रिपेरर एप्रेज़ सेक्स डी पोर्श, इल सेम्बल क्यू डान्स ले कैस डू मॉडल वाई, ला रिपेरेशन सोइट मेम टाउट असंभव।
C'est ce que révèle le साइट Automobile Magazine। एप्रेज़ उन एनक्वेट ऑप्रेज़ डेस रेपरेटर्स सहमत टेस्ला, ले साइट स्पेशलाइज़ डैन्स ल'ऑटोमोबाइल एक्सप्लिक क्यू ला कॉन्सेप्शन डू मॉडल वाई रेंड लेस रिपेरेशन्स सी कॉम्प्लिक्विस क्वेलेस एन डिविएनेंट इम्पॉसिबल।
एन एफेफेट, ले मॉडल वाई एस्ट फैब्रिक ए ला फॉइस फ्रीमोंट एन कैलिफ़ोर्निया, à ऑस्टिन या टेक्सास और बर्लिन (एलेमेग्ने)। सेलोन ल'उसिन डे लैक्वेल इल्स सॉर्टेंट, लेस मॉडल वाई ने डिस्पोजेन्ट पास डे ला मेमे संरचना। आइन्सी, इल डिस्पोजल सोस सा कैरोसेरी डे पैन्न्यूक्स यूनिक ल'अवंत ल'एरिएरे, सौफ प्योर लेस मोडेल्स सॉर्टिस डे ल'उसिन डे फ्रीमोंट ओ इल नी ए अन पनेउ क्व'ए ल'एरिएर।
या, सेलोन लेस इंफॉर्मेशन फोरनीज पार टेस्ला, चाक पैन्नेउ रिप्लेस एनवायरन 70 पीसेस पोर एमेलियरर ले प्रोसस डे फेब्रिकेशन। समस्या : en cas de choc, ces pièces ne sont pas réparables et doivent donc tre remplacées. और अधिक जटिल है।
"सुर ला पार्टी अवंत, 8 प्रोसीडर्स डे रिपेरेशन सोंट पोटेंशियल कॉन्ट्रे 40 पोर लेस मोडेल्स क्यूई एन'ओन्ट पास ले पनेउ अवंत,एक्सप्लिक ऑटोमोबाइल मैगज़ीन थॉमस अलुन्नी, डायरेक्टर डे ला कैरोसेरी लेकोक, इटैब्लिसमेंट इफेक्टुएंट 1000 रिपेरेशन टेस्ला चाक एनी।L'inflation des coûts est indeniable, on parle de quelques heures de travail par rapport des dizaines d'heures composées de de déshabillage, de découpe, de pinture, etc"।
पास डे पीस डी'ओकेशन
ऑट्रे समस्या:लेस पीस डिटैचीस सोंट डिफिसाइल्स रिसीवोइर।नॉन सीलेमेंट टेस्ला डूइट फेयर फेस ऑक्स मेम्स प्रोब्लेमेटिक्स डी'एप्रोविजननेमेंट क्यू लेस ऑट्रेस कंस्ट्रक्टर्स, माईस"लेस टेस्ला ओन उन सिनिस्ट्रालिट प्लस महत्वपूर्ण क्यू लेस ऑट्रेस वोइचर्स"स्पष्ट थॉमस अलुन्नी।"लेस जेन्स से फॉन्ट सरप्रेंड्रे पर ला पुइसेंस, ले कपल या ल'ऑटोपायलट"अजूट-टी-आईएल।
डू तख्तापलट, लेस प्रोब्लेम्स डी'अप्रोविजननमेंट सोंट टेल्स क्यू लेस कैरोसियर्स सोंट ऑब्लिगेस"d'aller jusqu'àa la Limite de réparabilité de निश्चितता के टुकड़े"।
डैन्स सी जॉनर डे सिचुएशन, लेस गैरागिस्ट्स ऑन पोअर हैबिट्यूड डी'एवोइर रिकर्स ऑक्स पीस डी'ओकेशन। डी'एलेउर्स,ला लोई फ़्रैन्काइज़ उपकृत लेस गैरागिस्टेस प्रस्तावक संयुक्त राष्ट्र डेविस अल्टरनेटिफ़कॉम्प्रेनेंट डेस पीस डी'ओकेशन लॉर्सक्व'उन वेहिकल एन'एस्ट प्लस सॉस गारंटी।
सेन मोक पर चेज़ टेस्ला।"L'utilisation de pièces de réemploi est कॉन्ट्रैक्टुएलमेंट इंटरडाइट पार ले कंस्ट्रक्टर" पोरसूट थॉमस अलुन्नी। इल पेस्टे:
क्या कोई विपथन है ! एक समान उदाहरण पर une pénurie de pare-chocs et on laisse les épaves partir avec vers les payes de l'Est। Cela VA l'encontre du bon Sens.
टेस्ला हॉर्स ला लोई
औ डेला डू बॉन सेंस, ली'एंट्टोमेंट डे टेस्ला वा सुरटआउट एल'एनकॉन्ट्रे डे ला लोई।सी प्योर ल'हेउरे ले कंस्ट्रक्टर एन'ए फेट ल'ऑब्जेट डी'औक्यून अटैक एन जस्टिस, ले रिस्क लुई पेंड औ नेज़।
ऑटोमोबाइल मैगज़ीन रैपेल डी'एलेउर्स क्यू ल'एंट्रेप्राइज़ ए डेजा एट कॉन्डमनी एन फ़ेवरियर 2021 सुइट ए उने अटैक डे ज़ेडडीके, एल'एसोसिएशन एलेमैंडे डू कॉमर्स एट डे ला रिपेरेशन ऑटोमोबाइल, ऑप्रेस डे ला कमीशन यूरोपियन।
मोयेनेंट 30 यूरो के लिए यहां परामर्श करेंवॉयर 125 यूरो एन कैस डी डायग्नोस्टिक वाया अन लॉजिकिएल डी डायग्नोस्टिक एट डी प्रोग्रामेशन।
